The J/80 She Lovely Official Website

Alcuni dati specifici su She Lovely (ITA-13956)

La barca é stazzata IRC ad ORC Club. Risulta particolarmente competitiva in IRC come hanno dimostrato le numerose vittorie ottenute da She Lovely con questo sistema di compenso. Anche in ORC Club con compenso fisso (opzione GPH) la barca é molto competitiva.

Sono qui riportate copie dei certificati di stazza IRC e ORC Club 2007.

In anni di regate abbiamo potuto testare molte combinazioni di regolazioni e mettere a punto un setup di rig e vele che riteniamo ottimale, almeno per le regate a compenso (con genoa grande). Riportiamo la storia delle regolazioni effettuate, delle osservazioni sulle performance, ed altri dati utili per capire come operare il "fine tuning" del sistema albero-vele con le nostre vele. Leggete...

Per i patiti delle manovre "con equipaggio ridotto", abbiamo messo a punto un semplicissimo (anzi banale) " autopilota meccanico" (perdonate il nome un pò pretenzioso) molto efficace in bolina grazie all'intrinseco equilibrio del piano velico del J/80. Con poca pratica sarete in grado di far navigare a barca "da sola"...basta regolare bene le vele e bloccare la barra nella giusta posizione per rendere il sistema autostabilizzato anche con onda...provate !

Come riportato nella sezione " News" (vedere scheda riportata in quella pagina), She Lovely vanta una ricca dotazione di vele estremamente performanti e di altri accessori. Le vele 3DL e la randa in particolare, progettata e costruita dalla North Sails Texas dal campione di J/80 Jay Lutz hanno datto un particolare slancio alle prestazioni della barca.